德州新聞網訊

為統籌推進“十四五”時期全市現代流通體系建設，德州市政府近日出臺《關于加快建設現代流通體系服務構建新發展格局的實施意見》（以下簡稱《意見》），在優化流通網絡布局、提升流通設施水平、做優做強流通主體、促進城鄉流通一體化等方面全面發力，確保到2025年，我市社會物流總費用占國內生產總值的比重下降2個百分點以上，力爭達到全省平均水平。

《意見》提出，德州將建設物流大通道，依托京滬高鐵與高速、京臺高速、青銀高速，打造“兩縱一橫”國家級物流通道；依托德大鐵路、石德鐵路、邯濟鐵路、德衡高速、德濱高速、濟聊高速、濟樂高速等交通運輸通道，搭建“十字形”區域物流通道；依托宏運通國際物流、平原濟鐵物流、濟鐵省會中心物流城等多式聯運基地及海關監管場站，打造“入園即出關”的內陸港。

同時，推進德州構建區域性現代物流城市，加快建設以“中心城區、齊河—禹城—平原—臨邑、寧津—樂陵—慶云”為核心的“三核”物流節點，重點打造京滬物流引領帶、冀魯邊物流開放帶，差異化建設縣級綜合物流園區。

德州還將全面加快內河基礎設施建設，積極協調推進京杭運河黃河以北段復航和徒駭河通航前期工作；并積極推進德州民航機場籌建前期工作，加快慶云縣等通用機場規劃布局。

《意見》還明確提出，德州將開展流通企業壯大行動，增強龍頭企業輻射帶動能力，培育壯大3－5家銷售過百億元的大型流通企業集團；積極推動物流企業進行國家認證，到2025年，培育1－2家符合國家標準的5A級物流企業、2家以上5A級供應鏈服務企業和1家“中國冷鏈物流100強”企業。

在促進城鄉流通一體化方面，推進國家電子商務進農村綜合示范，力爭2021年年底全市農村電商網絡零售額達到80億元。同時，推動農產品出村進城。打造以“生鮮直通車”為標識的生鮮配送物流體系，確保新鮮農產品半日直供終端；推廣“惠民生鮮超市”模式，各縣（市、區）至少打造1家連鎖企業；對鮮活農產品運輸實行預約抽檢、車輛免開廂等便捷查驗。   （德州晚報全媒體記者 潘曉泉 通訊員 楊麗麗）